最近一直授权在德国、丹麦等地出版丁丁系列的Carlsen出版社，发行了一套埃尔热工作室编辑的19套漫画精装本。除了有丁丁的新版本之外，还包括了“丁丁之父”－－大师埃尔热麾下工作室历年来的其他几个知名漫画系列，如《Jo,Jette和Jocko》、丁丁的前身《Totor》以及《超棒先生Mpos 》等等。同时还收集了埃尔热多年来绘画生涯的公开出版物。以及丁丁电影版概要和埃尔热的生平传记－－这已经远远不是小孩子要的圣诞礼物了，这是数十年和丁丁一起捆绑式成长的一代人对记忆化石的追忆和致敬。

  

  以前丁丁在国内出版的是白描本，据说是从彩绘本上白描过来的，在世界上还算孤本，有盗版的嫌疑。在丁丁的官方网站上，其实也有白描的插图，但模样的确比国内出版的白描本要传神清晰，线条也细致光滑的多。

  

  我得承认，对丁丁一直以来的兴趣缺乏，很大程度上是因为这种版本的粗略所致。在我小的时候，有绘制相当精巧线条飞逸的《三打祝家庄》、《双枪陆文龙》、《岳母刺字》等等。对一个小孩来讲，这些书里的情节过于复杂，确切说不是写给小孩看的。

  

  而丁丁则不然，虽然融会了一些科普知识，侦探情节在内，但人物性格和故事结构始终是针对小朋友的。人物形像讨人喜欢的除了可爱的白雪外，就只有粗鲁的阿道克船长了。我有个朋友就只喜欢这个大胡子，说看到他暴跳如雷地发火就高兴。而其他人物总都嫌太正了，缺乏漫画的趣味。丁丁的运气也总是好的出奇，那种幸运的几率高到似乎即使有只鸟飞过他头顶，落下的也绝不是鸟粪而是金子。

  

  而后来由于全世界扇子们（FANS，拥趸的戏称）的延伸，也使得在丁丁系列出现的科学知识越来越深入。譬如在丁丁登月那集里，对丁丁式火箭的结构分解图和与真实太空舱的比较，当时50年代世界三大火箭发射基地的介绍，以及埃尔热虚拟的斯洛文尼亚基地，都详尽到有各个基地的相对赤道发射的耗油量指数比较等等。

  

  让人佩服的不仅仅是埃尔热的知识丰富，还有他在漫画中透露出来的保护动物和环境的态度。在《丁丁在美洲》中就出现过动物保护团体。而在《登月》中，埃尔热设计的火箭是用核燃料推进的，但考虑到在地面升降时可能造成的污染，他还单独设计了一个辅助引擎装置，作为地面升降的第二推动力。

  

  让人感兴趣的还有从丁丁衍生出来的相关产品。比如关于丁丁系列的Figure手工模型和其他玩具。当然最有价值的还是车模。丁丁从20年代至80年代的历险过程简直就是一部汽车变更发展史。各个年代的流行汽车样式都可以在丁丁的漫画中找到。FANS们按漫画中的款式找出对应的实际车型的厂牌型号，厂商们按图索骥地让翻版车模面市。拿到今天看，都是神气到不行的古董车模啊，实在太让人两眼冒光心情激荡了。这再次证明，时间可以让经典的更经典。

  

  我想今天多数大人们怀着自恋的眼神来看丁丁，看的其实是自己年少时的梦想。就像一些三十多岁的人去听罗大佑，看左勤右麟演唱会，看大卫·鲍依……其实谁在乎他们脸上的皱纹和声带的变形啊，人们要看的不过是自己的光辉岁月，而他们只是那些光辉岁月中的画外音罢了。同样的，丁丁，不是别的，只是我们当年蹲在地上翻两毛钱一本的小人书时快乐的浓缩汁罢了。